Disponibile in esclusiva presso il nostro negozio da questa settimana: Il blocco dei chilometri per i veicoli BYD!

ASSISTENZA ALL’INSTALLAZIONE

L'INSTALLAZIONE È MOLTO SEMPLICE E SENZA COMPLICAZIONI!

In questa sezione troverete le domande più importanti e le informazioni sull’installazione del modulo. Per tutti i nostri prodotti, sul nostro canale Youtube troverete istruzioni video dettagliate per l’installazione, adatte al veicolo desiderato. Inoltre, il nostro supporto tecnico sarà lieto di assistervi.

I prodotti Super Odometer Filter seguono il principio Plug&Play, quindi l’installazione è molto semplice e immediata e può essere effettuata in pochi minuti. Il filtro del tachimetro, il blocco del tachimetro o il fermo del tachimetro servono a fermare i chilometri in tutte le centraline. La memoria dei chilometri è identica a quella visualizzata sul cruscotto! Non è necessario tagliare i fili durante l’installazione. Non è necessario saldare. Inoltre, non viene visualizzato alcun messaggio di errore durante la diagnostica del veicolo.

Nella maggior parte dei casi, è sufficiente allentare alcune viti e dadi e rimuovere il rivestimento interno. Utilizzare lo strumento appropriato. Il tappo del tachimetro viene quindi inserito tra il tachimetro e il cavo precedentemente estratto dal quadro strumenti. Anche se i connettori sono collegati in modo errato, il sistema elettronico non subirà danni. Grazie alla semplicità di utilizzo, è possibile gestire da soli le impostazioni del blocco dei chilometri e decidere se tenerlo acceso o spento. Il fermo del tachimetro può essere azionato comodamente tramite la tastiera sul volante o, con il modulo adatto, tramite la nostra SKF Speed APP.




Sì, l'installazione richiede in genere non più di 30 minuti e può essere eseguita da chiunque abbia un po' di fiuto. Tuttavia, si consiglia di far installare il tutto da un'officina specializzata. Un'officina specializzata ha semplicemente anni di esperienza e può eseguire il lavoro più rapidamente e senza danni.
Nella maggior parte dei casi, una connessione non corretta è impossibile. I nostri tappi chilometrici sono dotati di connettori veramente originali, con codifiche quali la faccia di accoppiamento e le nervature sul connettore che impediscono un accoppiamento errato. Connettori plug & play originali per autoveicoli.
A seconda della marca e del modello, potrebbe essere necessario allentare le viti, i pannelli e le parti di rivestimento. Quindi è possibile smontare l'unità del tachimetro. Quindi scollegare i collegamenti a spina necessari. Montare il modulo tra il collegamento a spina scollegato e la fessura esposta sul retro dell'unità tachimetrica. Durante questa operazione, è necessario osservare la direzione del collegamento. Prima di assemblare il modulo, è importante verificarne il funzionamento e, se necessario, controllare nuovamente il collegamento a spina. Se qualcosa non funziona correttamente, contattate il nostro team di assistenza il prima possibile. Tenete a portata di mano il numero d'ordine, il nome dell'ordine e l'indirizzo e-mail. Se il modulo funziona, reinstallare il tachimetro. È possibile sostituire le lunette, le parti del coperchio e le viti. Le istruzioni specifiche per l'installazione sono riportate nella sezione VIDEO DI INSTALLAZIONE.
Prima dell'installazione, il motore e l'accensione devono essere spenti.
A seconda della marca e del modello, potrebbe essere necessario allentare le viti, i pannelli e le parti di rivestimento.
Se sono presenti collegamenti elettronici a spina, anche questi devono essere scollegati.
Ora è possibile allentare le viti del quadro strumenti.
A questo punto è possibile estrarre con cautela il tachimetro.
Il collegamento a spina tra il quadro strumenti e il veicolo deve essere scollegato.
Installare il modulo tra il veicolo e il Tascho. Quando si inserisce il modulo, è importante assicurarsi che sia installato nella direzione corretta.
Prima del montaggio, inserire provvisoriamente l'unità tachimetrica e verificare la funzionalità del modulo.
Se l'unità non funziona, verificare la direzione di installazione. Se questo non risolve il problema, contattare il nostro team di assistenza.
Se il test è riuscito, tutte le parti possono essere riassemblate. Quando si rimonta il tachimetro, inserirlo con cautela per evitare che il modulo venga schiacciato o danneggiato.


Questo dispositivo di arresto dei chilometri viene solitamente collegato al collegamento del tachimetro dietro il contachilometri (plug and play). Su alcuni veicoli è installato anche nel vano piedi. Sul nostro canale YouTube abbiamo un video di installazione per quasi tutti i modelli di veicoli. Qui è possibile vedere esattamente dove il dispositivo deve essere installato su quale veicolo.
Non è necessario scollegare la batteria per installare il modulo, ma non fa male farlo comunque.
La lettura dei chilometri rimane invariata anche dopo la rimozione. Il fermo del tachimetro, che impedisce il conteggio dei chilometri, può essere rimosso in qualsiasi momento. I chilometri di sosta non vengono aggiunti. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, la memoria dei guasti deve essere cancellata dopo la rimozione. Le interruzioni della comunicazione vengono memorizzate nella memoria guasti dopo la rimozione; si tratta di guasti sporadici che non devono necessariamente essere cancellati.
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